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奧迪Q5L Sportback
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（24）+1 動(dòng)力足夠（19）+1 空間寬敞（15）+1缺點(diǎn)：
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奧迪Q5L Sportback
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
奧迪Q5L Sportback
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.05萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形高大穩(wěn)重有豪氣，空間大，配置較齊全，駕駛感受較好，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：這車各方面性能都相當(dāng)不錯(cuò)。如果非要找缺點(diǎn)，那就是7速變速箱在低速時(shí)，加速過猛會(huì)有一點(diǎn)頓挫感。
外觀：外觀穩(wěn)重大方，頗有豪氣。有點(diǎn)6倍的造型，較為時(shí)尚。車頭大面積的黑色進(jìn)氣格柵，威猛有氣勢。車身圓潤飽滿，有肌肉感，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。尾部造型有轎跑的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，采用了懸浮式中控屏，碳纖維裝飾板，大面積的真皮包裹十分到位。用料和做工都十分考究，整車充滿豪華氣息。
空間：車內(nèi)的空間優(yōu)勢較為明顯，得益于其2米9的軸距。前排不用多說，后排翹二郎腿沒問題。尾箱也比較大，車內(nèi)的置物空間設(shè)計(jì)的相當(dāng)合理，用起來很順手。如果說缺點(diǎn)，后排的凸起比較高，影響中間乘客的乘坐感受。
配置：有特點(diǎn)的配置是前置適時(shí)四驅(qū)帶中央差速。安全配置齊備，燈具功能非常令人滿意，割機(jī)系統(tǒng)清晰好用，功能齊備，音響效果很好。我選裝了自適應(yīng)巡航和前排座椅通風(fēng)功能。如果有遠(yuǎn)程啟動(dòng)、可變懸掛就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)很好，起步、加速、超車從不拖泥帶水，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速。高速時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備也不含糊，加速有力推外感強(qiáng)。
越野：
操控能力相當(dāng)不錯(cuò)，并沒有因?yàn)榧娱L的軸距受到太大影響。車身穩(wěn)定，抓地力強(qiáng)。方向盤手感輕，指向準(zhǔn)確。剎車和油門反應(yīng)靈敏，有不錯(cuò)的駕駛樂趣。德系車的特色得到了很好的保持。
油耗：油耗的表現(xiàn)應(yīng)該說是相當(dāng)滿意。我目前的百公里綜合油耗是8.8L，比較省油。
舒適：舒適性我也很滿意，的確達(dá)到了豪車的標(biāo)準(zhǔn)。座椅柔軟寬大，包裹性和支撐性強(qiáng)，坐在上面可以說是一種享受。隔音降噪做的也很到位，車內(nèi)基本聽不到太大的噪音。在坑洼路面行駛感覺也很舒適。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大方，而且內(nèi)飾配飾比較齊全，品牌的影響力大、知名度高，開上街之后非常拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：價(jià)格比較貴，優(yōu)惠的非常少，而且在4S店保養(yǎng)的價(jià)格也不是很劃算。
外觀：車子的外形擁有很強(qiáng)的立體感，看起來活力十足，而且運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈，溜背式的設(shè)計(jì)顯得很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精致，而且用料很扎實(shí)，保持著豪車應(yīng)該有的高水平，中控位置大液晶屏，彰顯科技感。
空間：整體空間讓人非常滿意，而且乘坐的感覺舒適，不會(huì)感到擁擠或者是壓迫，要說空間唯一的缺陷可能就是后排部位凸起來的位置比較大。
配置：全景影像、感應(yīng)行李箱、同時(shí)還配備了腿托調(diào)節(jié)功能，后視鏡倒車的時(shí)候會(huì)自動(dòng)下翻，這一點(diǎn)做的很不錯(cuò)，提升整體的用車感受。
動(dòng)力：擁有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際表現(xiàn)優(yōu)秀，不管是起步還是加速都很穩(wěn)，遇到顛簸的路也不會(huì)有太強(qiáng)烈的震動(dòng)感。
越野：
操控性能表現(xiàn)很好，而且方向盤觸感細(xì)膩、輕盈，很容易掌控，底盤扎實(shí)。
油耗：百公里的油耗大概在8升左右，這樣的狀態(tài)還是很不錯(cuò)的，平時(shí)上班、接孩子的時(shí)候會(huì)開，很方便。
舒適：座椅非常柔軟，而且支撐性、包裹性都近乎滿分，車內(nèi)沒有明顯噪音，能夠滿足日常需求。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌知名度高，外觀漂亮，配置較齊。
缺點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠少，4S店后期的保養(yǎng)比較貴。
外觀：前臉沿用海外版新款Q5的造型，蜂窩狀進(jìn)氣格柵更密實(shí)，立體感和運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。前大燈造型與新款A(yù)4L類似，精致漂亮。采用了溜背式設(shè)計(jì)，搭配雙層尾翼看起來動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和Q5L保持一致，缺少新意。做工、用料非常扎實(shí)，保持豪華車應(yīng)有的水平。12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏為全系標(biāo)配，科技時(shí)尚。中控屏內(nèi)置了第三代MMI系統(tǒng)，取消了擋桿前方的控制旋鈕，改為純觸控操作，不過我個(gè)人覺得不如旋鈕操作方便。碳纖維裝飾板的采用增加了一點(diǎn)年輕氣息。
空間：長×寬×高(mm)： 4778×1892×1666 車身尺寸比較寬大，空間讓人滿意。乘坐空間足夠?qū)挻笫孢m，后備箱空間也比較寬大。唯一感覺不滿意的地方，是后排凸起較大對中間的乘客不友好。
配置：時(shí)尚型配了全景影像、自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)剎車、感應(yīng)行李廂、電動(dòng)行李廂位置記憶、四門無鑰匙進(jìn)入、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、腿托調(diào)節(jié)、內(nèi)/外防炫目后視鏡、后視鏡倒車自動(dòng)下翻等日常常用、提升用車感受的配置。被動(dòng)安全配置有主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部氣囊（氣簾）和前排側(cè)氣囊，高配車型保持一致。所以我決定買這款車，免得花冤枉錢。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，是低功率版本。紙面數(shù)據(jù)談不上優(yōu)秀，但實(shí)際表現(xiàn)還算不錯(cuò)。起步、加速不慢，路面超車比較輕松。高速的后塵，加速后程加速也不乏力。
越野：
操控性能表現(xiàn)優(yōu)秀。方向盤路感清晰，指向精準(zhǔn)，手感輕盈。油門和剎車的反應(yīng)靈敏，易掌控。底盤扎實(shí)，整體性強(qiáng)，側(cè)傾也控制的很好。我感覺一切盡在掌握之中。
油耗：車輛的百公里油耗8.5L，感覺表現(xiàn)不錯(cuò)。有點(diǎn)超過我的預(yù)期，以我的經(jīng)驗(yàn)10L比較正常。
舒適：是座椅的柔軟度適中，包裹性和支撐性都很到位，長時(shí)間乘坐感受舒適。底盤過濾細(xì)顛簸的能力強(qiáng)，車身穩(wěn)定性較好。隔音降噪也達(dá)到了豪車水平。車內(nèi)分三區(qū)溫控，可以滿足大部分人的需求。
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